1. Slipeskiven er laget av slipemidler og bindemidler. Friksjonen mellom slipeskiven og arbeidsstykket vil generere mye varme, og bindemidlet er lett å myke opp.
2. Slipeskiven blir litt sløv etter lang tids anstrengelse. Dette skyldes hovedsakelig friksjonen mellom overflatepartiklene og skjæreverktøyet under arbeid, som gradvis vil slites og bli sløvt. Når slipemotstanden overstiger bindekraften mellom partiklene og bindemiddelet, begynner partiklene å falle av og erstattes av nye skarpe partikler.
3. Metallpulveret som skal males og bindemidlet bindes og stappes i gapet mellom sandkornene for å tette slipeskiven. Hvis du fortsetter å jobbe med dette tilstoppede hjulet, vil ikke bare arbeidseffektiviteten være ganske lav, det slipte verktøyet vil også bli blått og forårsake utglødning.
4. På den annen side, hvis bindemidlet ikke kan binde partiklene fast, vil partiklene falle av når de males før de blir rene, slik at sandoverføringsledningen slites raskt og lett deformeres, noe som krever hyppig trimming.